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发动机的工作原理(9种发动机原理,让你一次性看个够)

100次浏览     发布时间:2024-08-09 14:46:21    

你知道多少种发动机?下面我将用动态图片为您展示9种发动机!

二冲程发动机在两个行程内完成一个工作循环的发动机。由于完成一个做功循环需要活塞运动两个行程,所以叫二冲程。

四冲程发动机一个周期(即曲轴回转一周)由四个冲程构成。四冲程发动机比两冲程的效率要高很多,PS:四冲程发动机比二冲程发动机诞生更早。

阿特金森循环发动机(Atkinson cycle Engine)是一种基于容积型内燃机的内燃机。优点是燃油效率的提高,但它伴随着低速扭矩和高端动力损失。

柴油发动机是德国鲁道夫柴油公司发明的内燃机。在实用内燃机中,它被认为是热效率最高的发动机类型,除了轻油和重油外,还可用于各种液体燃料。

米勒循环发动机(Miller cycle Engine)是美国拉尔夫·米勒(Ralph Miller)开发的发动机,通过更简单的活塞连接提高了奥托发动机的发动机效率。


星形发动机(Radial引擎)是一种径向排列的气缸,主要用于飞机。 首个引擎是星形发动机,由五个圆柱体径向组成,安装在串联翼的航空器上。

旋转发动机(Rotary engine)是美国斯特凡·巴尔策(Stephen Marius Balzer)发明的,其径向排列的气缸围绕固定曲轴旋转。将旋转发动机的气缸固定到机身上,就变成了星形发动机。


涡轮发动机(turbine engine)是利用压缩机压缩空气送入燃烧室,将燃料吹进燃烧室使其燃烧,然后用产生的高温、高压燃烧气体旋转涡轮,作为轴输出取出,或是将燃烧气体的热能膨胀、排气获得推力的方式的引擎。

万克尔转子发动机(Wankel Engine)是德国费利克斯·万克尔发明的发动机,由三角形转子在外设曲线外壳中进行行星运动。 进气和排气呈端口形状,无阀,接近双冲程发动机。

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