昨天不是刚下高速,就被钉子盯上了,最后开了一段路后,发现有些不对,下车检查才发现是瘪气,最后又慢悠悠的开到修理店,进行补胎,在补胎的过程中与师傅交流了一下,有哪些补胎方法,哪一种又是最好的。师傅介绍说:“目前补胎只用三种方法,如这三种无效,就建议换胎了”。
钉子被扎
第一种:冷补。冷补,说得通俗易懂就是像自行车补胎一样,我想自行车补胎大家应该都见过,就是在被扎的位置,用砂轮打磨轮胎内壁,然后用专用补胎胶贴,贴上压实,就好了,冷补的优点就是快,整过过程就十分钟,就可以开走,缺点就是管不了多久,又会跑气,长期使用不是那么安全。
冷补
第二种:热补。热补俗称火补,同样是要把轮胎内壁用砂轮打磨一下,粘上专用胶贴(这个胶贴与冷补胶贴是不一样的),然后就是上加热机器上,进行加热,现在都是用机器用电加热了,最早期就是火烤加热,所以俗称火补,他的优点就是耐用,时间长,提高一定的安全系数,缺点就是时间慢,急着赶时间可不行,补一个胎前前后后下来可能需要四十分钟。
第三种:打蘑菇钉。打蘑菇钉,顾名思义就是在被扎的地方塞一个胶条,胎内弄成蘑菇状。打蘑菇钉是比前两种更好,安全系数更高,但是它的范围比较小,一般大于6mm的就不建议用蘑菇钉了,再使用就会降低安全系数,但是对于钉子扎,那是完全没有问题,还有就是价钱比较贵。
几种补胎方法