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免补胎轮胎:不需要补胎!因为这种胎根本不会破!

848次浏览     发布时间:2024-01-30 12:37:56    

轮胎是汽车和地面唯一接触的部件,轮胎如果发脾气出点什么状态,那汽车安全自然就是空谈!所以发明一种完全就不可能爆的轮胎,一直以来都是大家梦寐以求的事情,实话说大虎悠就是这个技术的追随者之一,而且非常坚定!

以往都是民间发明家提出各种“非充气轮胎”的设想,而今,轮胎顶级大牌也参与到这当中!就是最近,在轮胎行业又爆发了一次地震!著名轮胎制造商固特异,推出了一款全新的概念轮胎——reCharge,中文名叫做“焕新”。

那么这款轮胎呢,就是一个典型的非充气轮胎,简单来说就是用特殊的物理结构和特殊的材料,获取需要的弹性和支撑力,这样一来,轮胎就不需要打气了。既然不需要打气,那当然就不可能爆胎咯!


固特异reCharge轮胎,满满黑科技!

据固特异官方介绍,这款概念轮胎的核心主要是3部分构成:可生物降解的胎面、特殊的三维立体支撑力学系统、轮轴缓冲的独立胶囊。其中胎面部分可以独立更换,彻底保证了轮胎的环保能力。胎面磨损到一定程度后,只需要更换胎面部分即可。不需要和传统轮胎那样,胎面磨损到一定程度,整个轮胎就废了。

构成整个轮胎的“非充气”立体骨架部分,加强纤维设计灵感源自蜘蛛丝,既耐用,也同样可以100%生物降解。这种结构纤薄坚固易养护,免除了胎压维护或因扎钉带来的故障等麻烦。从此我们不需要关注自己轮胎的压力,也无需担心一切钉子或者玻璃渣!一句话,碾过去干就完了!

这款概念轮胎按照固特异的说法,是专门为了今后的电动汽车或者其他新能源汽车准备的配套技术。“高窄胎侧设计”既满足足够的减震缓冲性能,同时满足超低滚阻的需求。特别适应于营造个性化、可持续且轻松无忧的电动出行体验。


其实固特异玩“非充气”已经不是第一次了

reCharge概念轮胎除了这些还有比如“液体胎面配方”技术等等黑科技,这个连大虎悠也完全搞不懂(这就是专业保密范围了),但是这已经不是固特异第一次玩非充气技术了。早在阿波罗14号登月时,固特异就受命为NASA(美国航太总署)的月球车制作能在月球上使用的轮胎。

后来固特异再接再厉。工程师采用热塑性材料来打造全新的非充气轮胎,实现了刚性与柔韧性的巧妙融合,在确保载重能力的同时,带来平稳的驾乘体验。这就是TurfCommand轮胎。目前,该轮胎产品已在美国投入生产,独家供应Bad Boy Mowers公司,搭载到高端割草机上(因为高速性能差,所以汽车无缘使用)。


reCharge概念轮胎,今后量产的可能性不低

这一次,固特异全新的reCharge概念轮胎就是针对以往的非充气轮胎不适应高速的缺点而开发的,终于获得了高速行驶应用的非充气轮胎产品。但是,就目前为止reCharge概念轮胎依然是“概念产品”,虽然它未来非常可能会量产上市。

事实上除了固特异之外,其他N多的世界著名轮胎制造商,也都在全力研究非充气轮胎产品。法国、美国、日本、韩国、中国都有。甚至国内企业也已经实验成功了高速非充气轮胎,只是还没有到量产阶段。

但是非充气轮胎因为有着绝对的安全性能,这对于减少交通事故起到关键性因素!越野车以后也真正可以做到不惧怕任何路面,汽车今后将彻底没有备胎!—— 但是,我们如今依然需要等待!等待各大轮胎企业把相关技术从实验室搬到流水线上。


但是眼下,我们依然只能选择传统轮胎

眼下我们依然是买不到上述的非充气产品的,所以现在当下的情况就是:我们仍然需要购买传统轮胎(虽然大虎悠感到心里痒痒,一心只想早点成为“非充气轮胎”的用户),传统轮胎安全与否,很大程度上是轮胎的骨架结构和橡胶配方决定的。

一般橡胶硬度越高越耐磨的,通常抗撕裂能力也越好(橡胶强度高)。比如同样来自固特异的“久乘”,就是固特异中的“另类”:是固特异为数不多追求耐磨耐用皮实抗造的一款产品。“超高反包”胎体帘布层结构,使用比传统轮胎帘布纤维粗壮的多的材料,同时在胎侧形成双层加厚的特殊防护结构。胎面橡胶配方硬度高,耐磨性好。耐久、结实是它最大的优势。

这个“超高反包”胎体技术是个好东西,简单来说,就是橡胶里面的帘布层的纤维(帘子布线)比传统轮胎大概粗了1倍之多!而胎侧的骨架材料的厚度也比传统轮胎大概厚了1倍之多!所以这种技术做出来的轮胎,“艰苦耐劳”就是第一特征。

不过,未来绝对是属于非充气轮胎的!而且也许在可见未来,我们很快就会成为它的用户!

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