许多人听说“破风”一词，可能都是出自彭于晏主演的同名自行车运动主题电影——自行车在骑行过程中，最大的阻力来源便是空气阻力，一般称为“风阻”，而“破风”，就是用骑姿、装备、团队配合等多种方式，尽可能地减小骑行中空气阻力，达到更高的运动效率和速度的行为。
如何破风？
1. 依靠空气动力学器材：
主要体现在公路自行车方面。许多公路自行车，尤其是用于平路比赛和计时赛的车型，会结合碳纤维材料的高可塑性，制造出非常符合空气动力学的外观，并尽可能地隐藏一切影响空气阻力的小零件，例如螺丝、刹车线等等。
这些零件表现在车架、轮组（越高的车圈平路破风效果越好）、车把等各个方面。在一款气动自行车问世之前，需要经过反复的风洞测试。
风洞测试：
此外，车手们的头盔和骑行服，也会考虑到破风。例如头盔的外形、专业骑行服的材质和身体贴合度，都很有讲究。
2. 依靠团队配合：
如果你在骑自行车时，紧跟前方的骑行者，会发现同样的速度，能够省不少力。这就是因为他为你进行了破风，使你受到的空气阻力大幅减少。
在自行车比赛或运动中，团队成员通常会轮流带队破风，以达到较高的平均速度并节省体力。甚至在公路自行车比赛中，离终点较远时，领先大集团的几名先头车手，即使是对手关系，也会默契地轮流破风，到离终点很近时再发起真正的冲刺，争夺冠军。
3. 依靠骑行姿势：
在自行车公路赛、场地赛，以及铁人三项赛中，车手们的骑姿都非常前倾。这无疑减少了身体和空气的接触面积，从而达到降低空气阻力的效果，也是一种破风的方式。
而在长距离直线下坡时，职业车手们的骑姿通常会更加极端，一是为了更有效地破风，二是为了降低重心，提升一定的稳定性（该姿势对于业余爱好者来说比较危险，请勿轻易模仿）。
