买新车的小伙伴，今天的文章建议看完，并收藏了哦。因为万一哪天就能用上了？
近日，国家市场监管总局发布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（国家市场监管总局 第43号令），自2022年1月1日起施行。适用范围是自用的乘用车和皮卡车。
新的规定有啥需要注意的呢，下面来给大家讲一讲：
一、关于三包凭证
三包凭证应包含：主要零部件、特殊零部件的种类范围，易损耗零部件的种类范围及其质量保证期；家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。修理记录保存期限不得低于6年。
三包凭证内容
各位应该对三包凭证不陌生了。可是丢了咋办？不慌，规定明确可以向销售者申请免费补办。另外，如果修理者能够通过查询系统等方式核实购买信息的，就不应该要三包凭证了。而现在的4S基本都有电子销售系统了，如果因为三包凭证说事，直接要求他查系统，或者补办三包凭证。
二、关于三包
1. 7天——包退/换
自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，免费退或换整车。
2. 60天或3000公里之内（以先到者为准）——分情形
情形1：因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，可以免费更换总成，注意这里不是换车哦。
情形2：转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，可以免费换车或者退货。
3. 以下情况可以换车或者退货
（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（四）因质量问题累计修理时间超过30日（需要注意：因定制防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不算在里面），或者因同一质量问题累计修理超过4次的（发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算）。
三包，保修，自费修的情形
三包看着挺不错，对不对？那么各位车友要注意了，三包多久呢？文件规定：三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。 三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算；开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日起计算。看懂了没有？各位车友。就是你拿车的那天开始算起，到2年或者5万公里（以先到者为准），当然，如果厂家承诺更长的三包期，以厂家更长的那个为准。
三包期需要注意一点，买车谁都不想因为质量问题退货，可是万一我们真得选择退车了，权益该如何保证呢？卖家应当赔偿消费者下列损失：车辆登记费用、销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用、销售者收取的相关服务费用，至于相关税费、保险费看国家有关规定了。 另外，一定一定要看，车主要按20万公里（至少20万公里）折旧来给卖家使用补偿费的。
补偿费的计算方式为：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n。
使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。使用补偿系数n不得高于0.5%。
三、关于包修
过了三包期是不是就没有保障了呢？也不是的哦，过了三包期，国家还规定了有包修期，包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。
1. 包修期内家用汽车产品因质量问题不能安全行驶的，修理者应当提供免费修理咨询服务；咨询服务无法解决的，应当开展现场服务，并承担必要的车辆拖运费用。一句话，保修期还是免费修，而且需要拖车的，还免费拖。
2. 那有的小伙伴会诉苦，修理免费，可是修理太久了，怎么办？不要急，看了以下规定就知道：在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式予以补偿。
关于车子的三包、包修就说这些了。还有不明白的小伙伴可以留言咨询哦。
