买新车的小伙伴,今天的文章建议看完,并收藏了哦。因为万一哪天就能用上了?
近日,国家市场监管总局发布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(国家市场监管总局 第43号令),自2022年1月1日起施行。适用范围是自用的乘用车和皮卡车。
新的规定有啥需要注意的呢,下面来给大家讲一讲:
一、关于三包凭证
三包凭证应包含:主要零部件、特殊零部件的种类范围,易损耗零部件的种类范围及其质量保证期;家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。修理记录保存期限不得低于6年。
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三包凭证内容
各位应该对三包凭证不陌生了。可是丢了咋办?不慌,规定明确可以向销售者申请免费补办。另外,如果修理者能够通过查询系统等方式核实购买信息的,就不应该要三包凭证了。而现在的4S基本都有电子销售系统了,如果因为三包凭证说事,直接要求他查系统,或者补办三包凭证。
二、关于三包
1. 7天——包退/换
自三包有效期起算之日起7日内,因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的,免费退或换整车。
2. 60天或3000公里之内(以先到者为准)——分情形
情形1:因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的,可以免费更换总成,注意这里不是换车哦。
情形2:转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,可以免费换车或者退货。
3. 以下情况可以换车或者退货
(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;
(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;
(三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;
(四)因质量问题累计修理时间超过30日(需要注意:因定制防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间,以及外出救援路途所占用的时间,不算在里面),或者因同一质量问题累计修理超过4次的(发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算)。
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三包,保修,自费修的情形
三包看着挺不错,对不对?那么各位车友要注意了,三包多久呢?文件规定:三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。 三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算;开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的,自交付之日起计算。看懂了没有?各位车友。就是你拿车的那天开始算起,到2年或者5万公里(以先到者为准),当然,如果厂家承诺更长的三包期,以厂家更长的那个为准。
三包期需要注意一点,买车谁都不想因为质量问题退货,可是万一我们真得选择退车了,权益该如何保证呢?卖家应当赔偿消费者下列损失:车辆登记费用、销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用、销售者收取的相关服务费用,至于相关税费、保险费看国家有关规定了。 另外,一定一定要看,车主要按20万公里(至少20万公里)折旧来给卖家使用补偿费的。
补偿费的计算方式为:补偿费=车价款(元)×行驶里程(公里)/1000(公里)×n。
使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。使用补偿系数n不得高于0.5%。
三、关于包修
过了三包期是不是就没有保障了呢?也不是的哦,过了三包期,国家还规定了有包修期,包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准。
1. 包修期内家用汽车产品因质量问题不能安全行驶的,修理者应当提供免费修理咨询服务;咨询服务无法解决的,应当开展现场服务,并承担必要的车辆拖运费用。一句话,保修期还是免费修,而且需要拖车的,还免费拖。
2. 那有的小伙伴会诉苦,修理免费,可是修理太久了,怎么办?不要急,看了以下规定就知道:在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日(包括等待修理零部件时间)的,修理者应当自第6日起为消费者提供备用车,或者向消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的,按照约定的方式予以补偿。
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关于车子的三包、包修就说这些了。还有不明白的小伙伴可以留言咨询哦。