为什么车速传感器存在问题会导致怠速不稳?
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车速传感器存在问题,车速信号判别档位信号错误导致怠速不稳的故障案例
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【故障现象】
有一台WP10电控柴油机怠速不稳
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【故障处理过程】
柴油机可以正常起动,
但起动后转速自动由600r/min
上升到1800r/min,
有时柴油机自动熄火。
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之前由于里程表坏,
在排查时动过车速传感器。
由于车速传感器存在问题,
导致车速信号判别档位信号错误。
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处理措施:
①更换或重新调整车速传感器;
②重新刷写ECU如档位识别的DCM;
③若在不使用车速传感器的情况下,
可将车速信号功能屏蔽,
故障即可解除。
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【故障原因分析】
车速传感器存在问题,
车速信号判别档位信号错误
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【故障相关知识】
共轨柴油机转速不稳故障的诊断与排除
电控柴油机怠速不稳故障较为常见,
但是故障原因相对复杂,
机型不同、
电控系统不同,
故障原因也会有所不同。
因此,
此类故障诊断与排除时应结合具体机型,
参考相关技术资料进行。
下面以玉柴博世共轨系统为例,
分析共轨柴油机
怠速不稳的原因及排除方法。
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1.同步信号间歇错误引起怠速不稳
故障现象:
①故障灯闪烁。
②诊断仪出现P0016等相关的故障码。
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诊断排除:
①检查曲轴转速传感器
与凸轮轴位置传感器。
②检查曲轴转速传感器
和凸轮轴位置传感器的线路。
③检查曲轴转速传感器
与凸轮轴位置传感器的间隙。
④检查曲轴转速传感器
与凸轮轴位置传感器的信号盘。
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2.喷油器驱动故障引起怠速不稳
故障现象:
①故障灯闪烁。
②诊断仪显示喷油器驱动线路
出现偶发故障(短路)。
③诊断仪显示喷油器驱动线路
出现偶发故障(断路)。
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诊断排除:
①检查喷油器的电磁阀;
②检查喷油器的电磁阀的线路。
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3.油门信号波动引起怠速不稳
故障现象:
①故障灯有时亮。
②诊断仪显示松开电子油门后
仍有开度信号。
③诊断仪显示固定加速踏板位置后
油门信号波动。
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诊断排除:
①检查加速踏板位置传感器。
②检查加速踏板位置传感器的
插头连接是否可靠。
③检查油门信号线路是否进水
或磨损导致油门开度信号漂移。
④必要时,更换电子油门。
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4.机械方面故障引起怠速不稳
故障原因及修理如下:
①进气管路或进排气门泄漏,视情修理。
②低压油路堵塞或漏气,视情修理。
③因机油不足等原因
造成柴油机阻力过大,
视情修理。
④某缸缸压不足,视情修理。
⑤某缸喷油器积炭或过度磨损,
视情修理或更换。
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5.其他方面的原因引起怠速不稳
① 燃油质量差,含水或蜡质。
②具有车速传感器的整车,
车速信号输入错误等。
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