随着生活质量的不断提高，驱车出行的朋友也越来越多，越野发烧友的队伍也在一点点的壮大。那各位老司机们知道越野出行最重要的是什么吗？轮胎！
轮胎的作用主要是承受载荷、产生驱动力和制动力、缓冲和吸震、改变汽车行进方向这四个。也正是因此，汽车才能在凹凸不平的路面上安全、自由舒适的行驶。无论汽车内在配置怎么样，最后传递给地面的正是四条轮胎。所以轮胎的选择格外的重要。
轮胎的选择需要具备一定知识储备作为支撑，下面就由我来为大家讲解一下吧：
1、要了解有哪几样花纹。
轮胎花纹分为节能运动型，舒适环保型、越野型。
运动型花纹的特性：优越的行驶安全性干湿地的操控性卓越的排水性适合轿车和SUV车型。
舒适环保花纹的特性：舒适静音节油适合轿车。
越野花纹的特性：很强的耐磨性干湿地的操控性卓越的排水性合适越野车SUV车和皮卡车。
2、要了解轮胎的类型。
轮胎也分很多种，普遍分为HT轮胎（公路轮胎）、AT轮胎（全地形轮胎）、MT轮胎（泥地轮胎）三种。
HT轮胎
HT轮胎是在保证经济性和舒适性的同时具备一定轻量越野能力，是广大车厂最愿意使用的一种原厂轮胎。这种轮胎的越野性能稍差，但寿命长，噪音比较低，而且比轻型全能型轮胎及泥地胎要平稳。
AT轮胎
AT轮胎比HT轮胎的胎面硬，而且花纹更为粗壮。可以增强在非铺装路面上的抓地力和抗磨损能力，所以也是现在路面上经过改装之后，越野车最常使用的一种轮胎。在舒适度和噪音方面的指标也很合理，属于一种越野和舒适兼顾的轮胎。如果你在城市道路上行驶的时间和在沙地和软土路面行驶的时间差不多，那就选择全能型轮胎，它宽大的胎面会增加在松软路面的浮选性，同时由于越野性能稍差，油耗会更低。
MT轮胎
一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。它与公路( HT )轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。在公路上行驶会比全能型轮胎的噪音大，越野性能越强，就会越坚硬，噪音也就越大，同时也会加快磨损。但是带来的好处也显而易见：在更为复杂的岩石草丛路中泥地带来更好的支撑程度，提供更大的牵引力帮助你走出困境。
