汽车防冻液的加注量只需要达到汽车膨胀水箱的上限和下限之间实际上多加一些也没问题，只要在热车时不溢出即可。
汽车防冻液水箱实际上只是为了自动补充防冻液
汽车的防冻液水箱的专业名称为“膨胀水箱”，有些人把这个膨胀水箱叫做“副水箱”，实际上这并准确，膨胀水箱所起的作用就是为了自动补充和防止溢流，汽车水箱在常压下是封闭的，为了增加汽车在各种海拔地区的适应性，汽车的水箱盖都是带有压力的，否则在高海拔地区因为大气压力低，防冻液非常容易开锅。
防冻液水箱之所以封闭，其原理就像高压锅一样，在高温高压下，防冻液的沸点不会因为大气压力而降低，当发动机温度升高后，此时会产生水蒸气，在压力到了设计额定压力以后，会顶开水箱盖，多余的蒸汽和冷却液会进入膨胀水箱，在发动机低温下，一旦防冻液出现缺失，会自动刚从膨胀水箱内进行补充。
防冻液不宜过少，但是可以适当增多
防冻液到底该加多少？根据上面的原理我们知道，一旦膨胀水箱内部没有防冻液，在需要补充防冻液时如果无法补充，汽车防冻液就会出现缺失现象，会导致发动机异常高温，甚至出现拉缸现象，导致发动机损坏。
防冻液可以适当多加，超过上限一般关系也不大，只要高温时不溢出即可。
防冻液不能混加
防冻液带有颜色，实际上代表其成分不同，不同成分的防冻液不建议混加，有可能会导致产生化学反应，结晶等情况发生，影响散热。
应急时可以补充纯净水、蒸馏水，但是不能加自来水，否则会导致水垢，
此外加水以后的防冻液不建议长时间加水使用，因为防冻液的成分大都是乙二醇和水混合而成，水的含量改变会改变防冻液的沸点和冰点。
防冻液只需要补充不需要更换
防冻液只是一个维护项目，并不是一个保养项目，一般来说，现代的汽车使用的都是长效防冻液，使用几十万公里没有任何问题，所有，一般情况下，5年以内无需更换，只需要经常检查、补充。
