现在国内许多地方都下了大雪，冰雪路滑给我们的行车安全带来很大的影响，所以很多车主都会买一副汽车防滑链，以备不时之需。车轮防滑链有很多种，哪一种更合适呢？我们来分析一下：
车轮防滑链是钢条的好还是皮质的好？
这两类防滑链各有各的优势！拿铁质防滑链来说吧，最大的优点是便宜，这类铁质防滑链大多用于一些货车类的重型车辆上，拿现在来说一般情况下私家车很少有用铁质防滑链的！它除了价格便宜之外基本没有其它方面的什么优势！安装复杂、噪音大、重量大、对轮胎伤害极大、破坏路面，貌似很多市区已经不允许上防滑链的车辆行驶了吧？
铁质防滑链由于它覆盖在轮胎两面，两面被钢丝固定，而覆盖在胎面上的铁链是有一定的活动范围的，这样一跑起来车轮、铁链、路面三者之间就开始相互摩擦、相互挤压，对轮胎的损伤是不可逆的！基本上一冬天过后，不仅要拆掉铁链，连轮胎也可以一起换新。所以看似最便宜的铁质防滑链，其实它的使用附加成本是最高的！所以现在的防滑链大多是以胶质配钢钉为主，而铁质的逐渐的走向淘汰，即便有使用也是用在一些大型货车上！
皮质防滑链分为牛筋、橡胶两类，橡胶防滑链最贵，普通的一套7、8百元吧，而牛筋的价格居中一套4、5百元左右（铁链的一般100元上下），牛筋、橡胶防滑链二者的安装都比较简单，但橡胶防滑链相对牛筋的更加耐用、耐低温、弹性也更好！牛筋底鞋大家都穿过吧？到了冬天这东西一受冻就变硬、变脆，防滑效果极大的降低，而且非常容易断裂！相比之下采用“聚丁二烯橡胶”为主要原料的橡胶防滑链更耐低温、拉伸性好、玻璃化温度也更低，所以单从性能、耐用程度上看，橡胶防滑链是最好的选择！而牛筋的就算了吧，用不住。
感觉现在冬季的除雪力度用不到这个防滑链了吧？如果非用不可尽量选择橡胶防滑链，而铁质的现在都属于淘汰的玩意了！虽然几类防滑链对轮胎都有不同程度的损伤，但无疑铁质防滑链的损伤是致命的！而相对来说胶质防滑链对轮胎的损伤较小！
安装防滑链的注意事项：
1、要明确防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说，比没有安装防滑链的车轮防滑效果好一些。
2、要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮（后轮）上同时装上防滑链。
3、防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。
4、安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时５０公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。
5、在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。
