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汉兰达轮胎的“大可不必”,是否真的不必?

73次浏览     发布时间:2024-05-13 15:38:46    

今天为大家介绍一款真正以用户利益为出发点的优秀SUV——广汽丰田汉兰达。汉兰达始终坚守着45项“大可不必”的长期主义,这种理念贯穿了整个车辆生产的过程。那么这些“大可不必”具体体现在哪里呢?本期小编将带大家一探究竟。


广汽丰田汉兰达对车辆进行全数检查,确保其在安全性、操控性等方面满足法规和广汽丰田的要求。灯光、四轮定位、驾驶辅助功能、行驶、制动、底盘及发动机漏液等项目都会被检查。每辆汉兰达在生产过程中要经历10000余项品控措施,并且在下线之前会经过3000余项品质检查项目。这使得产品的生产质量达到了极致,全检不良率低至0.01%。


汉兰达的轮胎都要经过轮胎径向冲击测试。这个测试模拟了车轮高速过坑的情况,目的是为了确保轮胎在遇到冲击时能保持对轮毂和车辆的缓冲性能。广汽丰田汉兰达的测试标准是国家标准的4.5倍,可达到300万次,甚至极限可达600万次。它还可以连续30分钟进行高速坑洼模拟测试,完全不怕颠簸的挑战。


汉兰达的弯曲疲劳试验是模拟车辆在甩尾等动作时,轮毂所受到的应力。整个车轮会受到旋转弯曲的力量,测试主要看轮辋与轮辐结合处的坚固程度。广汽丰田汉兰达的弯曲疲劳测试标准是国家标准的4倍,即26万次。而其极限承重表现可达60万次,耦合误差不超过1%。这些测试次数已超过同级别产品的要求,达到了极高的测试标准。
发动机使用20年后,汉兰达的易损件可以省下10次加油的钱。广汽丰田汉兰达的发动机使用的零部件,如油封、密封垫等,都是以20年不漏油、不渗油为标准开发的。比如半轴油封,经过8年行驶17万公里仍然没有漏油的迹象,也没有变形、开裂等情况。它的密封性可以媲美海底隧道,真正保证了发动机的持久使用寿命。


汉兰达独有的车窗“防夹防卷”功能,可以防止孩童在车窗和天窗处受伤。广汽丰田汉兰达的车窗可以精准感应儿童的小手,实现防夹防卷的功能,保证孩子在车内和车外都能安全无虞。


通过以上解析,相信大家对广汽丰田汉兰达的45项“大可不必”有了更深入的了解。汉兰达在不可见的地方进行了苛刻的品控要求,始终以用户的利益为出发点,用实际行动服务广大车主用户,给予他们满满的安全感。

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