汽车已经普及到千家万户，那么有了汽车必然要定期保养汽车，那么在保养的项目中就有这样一个项目，也是很多车主不怎么熟悉的一个保养项目那就是汽车制动液的更换，这个时候很多的车主就说我的车辆制动么没有任何不良的影响，没有必要更换把，或者直接说下次更换吧！
首先我们作为开车人一定要知道什么是汽车制动液
那么汽车制动液是汽车制动系统所使用的液体，它必须不起化学作用，不能受高温的影响，对金属和橡胶不会产生腐蚀、软化膨胀。汽车制动液是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其劣质直接关系刹车的可靠的程度。因此制动液的选购事关车友的生命安全，绝不可以掉以轻心。
那么一般汽车制动液是2年的更换周期，那么在超过规定使用时间仍然继续使用的制动液，对日常驾驶也是没有太大的问题，驾驶员也是不会有异常的感觉，但是汽车在下山或者是剧烈的驾驶的时候，制动系统会产生高温很有可能让刹车油沸腾。
那么这个液体沸腾后在管路中产生的气泡，会严重影响制动系统的工作。严重的时候会出现刹车系统失灵的现象，更严重的时候会导致制动油管爆裂。而且这个汽车制动液本身也是有很好的吸水性，它会吸收周围空气中的水分，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车有沸点下降，令制动力随之下降，影响刹车的性能。
那么汽车制动液需要定期更换吗？
答案是肯定的，制动液的容积是随着温度的变化而变化，因此我们汽车制动储油壶都会有一个通气孔，这个通气孔就是吸进空气里的水分或者是杂质，水分这个时候就会被制动液吸收和溶解，因此含有水分的制动液这个时候沸点会降低，当汽车长时间驾驶这个时候制动系统的温度会升高。
制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而就会导致制动力会下降，或者是制动失灵的现象。因此为了自己和他人的安全建议你还是定期更换汽车制动液，那么说到更换制动液，身边的车友就会问什么情况是需要更换制动液呢？
那么在实际维修保养地的时候，建议车主在车辆行驶如果在40000公里或者是2年的时间，那个先到最好先更换掉，如果不更掉时间长了就会导致制动分泵的卡死，就是制动系统不能正常的工作，在今天我在保养的时候就更换一个制动分泵，这个分泵就是卡死了，导致制动片磨损严重，一个制动分泵也要500多元，加上其它的费用也要800多元，这个车行驶了20几万公里从来不更换制动液，也是定期在店里保养，一般建议客户更换客户就是说没有时间或者是费用非常的贵，于是就不愿意更换。因为这个更换的的费用几乎接近做一次保养的费用，所以很多车主觉得没有必要花这个冤枉钱。
吃过亏的朋友都是知道的，汽车一旦制动失灵后果是非常严重的，所以老司机也是注意到这一块的。还有一种情况，汽车在正常行驶的时候，会出现制动忽轻忽重的现象，这个时候你就要检查制动系统或者是直接更换汽车制动液了。
还有一个情况就是在换季的时候，这个时候制动效果就会下降，可能是制动液的性能不能适应尤其是夏季的使用。这个时候也是需要更换级别高的制动液了。
在一个情况就是不同品牌或者是不同型号的制动液不要混用，由于不同品牌的制动液这个配方是不一样的。如果混用就会导致制动系统性能指标下降，会影响制动效果。
在实际保养的时候，有的车主对汽车制动液的特性是不了解的。自己觉得制动液没有变黑制动系统没有变软。这个时候没有必要更换，其实有这样的想法是非常危险的，是完全拿自己的性命在开玩笑，制动液的沸腾导致刹车失灵是没有任何的征兆的。
制动失灵是突然出现的，而这个时候又是车主需要用制动的时候，如果这个时候发生在路况比较复杂的路况，我们可以想象这个后果还是比较严重的，所以还是建议车主定期对制动系统进行维护还是非常有必要的，还是那句话安全高于一切。
那么这个时候细心的车友会发现自己爱车的制动液壶的液体有所下降，这个时候不必紧张，因为这个时候制动片和制动盘都是会磨损的，而随着它们的磨损，这个时候油壶里的有会有所下降也是非常正常的，如果低到制动系统报警灯亮就不正常了。这个时候就不要进行开车了，要寻求专业的人员查看。或者是直接叫拖车进行帮助。
