换代之后的全新一代别克昂科拉从里到外焕然一新,一点也找不到昔日车型的踪影。不过,它的主题未变,依旧是一款专门为年轻人设计的车型,而且许多方面,看上去更加年轻、更有活力、更富朝气。
全新一代别克昂科拉的长、宽、高分别为4295×1798×1616毫米,轴距为2570毫米,这样的尺寸,显然是典型的小型车。与上代车型相比,新车比例看上去更匀称。性能方面,接近角与离去角分别为19与28度,底盘离地间隙为207毫米(空载)——通过性也不错。
在视觉感受方面,昂科拉与昂科拉GX的风格基本相同,都是运动范儿十足。它那流线造型的车顶,带来一种特别流畅的感觉,再加上车身侧面丰富的线条,营造出很不错的视觉感受。颜色方面,昂科拉可选装双色车顶,有5种车身颜色以及9种车身配色组合。
车尾显得更加干练,且凹凸有致,曲面丰富。下部黑色护板与黑色车顶相呼应;双层立体LED尾灯,与整车造型搭配的非常和谐。
车灯点亮之后的效果更漂亮。它的LED自动感应大灯、LED尾灯、LED日间行车灯,均为标配。唯有高配车型在前灯处增加了阵列式造型。
全新一代别克昂科拉的前后保险杠采用的是乌光电镀装饰件——在电镀件上加一层色漆,显得更加精致。轮毂上,有一个与车身同色的嵌件,十分新颖,富于个性且很时尚。该车有2种风格的轮圈。4款车型中,有3款装备着固特异的御乘SUVII代胎,轮胎规格为215/55R17。这是一款为SUV设计的性能胎,主要特色是低噪音。
全新一代别克昂科拉有2套动力:20T车型是1.3T直喷涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器;15T车型是1.0T直喷涡轮增压发动机,匹配6速DSS自动变速器,全部满足“国六b”排放标准。
发动机与变速器同步开发,故匹配十分理想。关于这一点,无论是谁,只需开上一圈,立刻就能感觉出来。此外,这台发动机还具备诸多先进的科技,比如35兆帕高压直喷系统、全球首创采用的电子水泵+电控球阀所构成的主动热管理系统、主动电控碳罐泵、可变排量机油泵、双可变气门正时系统等等。比如1.3T动力,这台发动机最 大功率为121千瓦,最 大扭矩为240牛.米,0-100公里加速成绩为8.9秒,综合油耗5.7升/百公里。
最主要的驾驶感受是,平顺性很好。这个特点的由来,一方面源于无级变速器固有的特点,另一方面,最 大扭矩的长时间保持,发动机与变速器的匹配,同样是很重要的因素。
