操控是宝马的灵魂，宝马3系也被誉为最好开的宝马之一。在此基础上，宝马3系还在驾驶乐趣和驾乘舒适感两大属性上进行升级，更加契合广大消费者的需求，这也在其销量上直接得到了证实：2021年宝马3系累计销量突破17万辆。值得一提的是，宝马3系原厂轮胎继续使用上代车型上的几大一线轮胎品牌，其中带来出色驾乘体验的固特异轮胎更让人印象深刻。但除了搭配固特异轮胎，宝马3系还有什么其它吸引人的亮点吗？
原配固特异轮胎的宝马3系，性能出众
在轮胎选配上，宝马3系重视操控性，宝马3系的原厂轮胎品牌是随机配备的，抽到原配固特异F1轮胎的宝马3系车主一致认为，固特异F1轮胎抓地力好，操控体验出色。毕竟，作为市面上唯一能用F1为旗下运动型轮胎命名的品牌，科技实力出众的固特异曾在F1赛场上创下368次冠军的辉煌成绩，至今仍是第二名的2倍之多。因此，有黑科技“鹰爪抓地技术”加持，原配固特异F1轮胎的3系，其过弯及转向稳定性自然得到了有效提升。
不仅原配固特异轮胎，宝马3系还有这些亮点
宝马3系推出了二次改款车型后，愈发年轻。从外观来看，宝马3系扁平化的大灯让前脸看起来圆润，进气格栅运用双肾造型，加上朴实的头灯，显得很有档次。
车尾设计则是变化较大的地方，之前几代的宝马3系都十分有德味，四平八稳。而如今的宝马3系，则是扁平化的运动风格。宝马3系的尺寸依然与前几代无变化。标轴宝马3系会更加协调，长轴距宝马3系则会更加大气。
在内饰上，宝马3系一改以往略显油腻的风格，镀铬和拉丝材料都增加了一些运动元素，整体都朝着更年轻、更运动的方向变化。
在动力上，宝马3系争议颇大，全系搭载的是2.0T L4涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱的动力总成，有高低功率车型三种，最低的功率是115kw，最高达到190kw，不过高功率售价相对较高，因此很多消费者都会选择325版本。
从宝马3系的整体表现和销量反馈来看，原配固特异轮胎的宝马3系还是能够满足广大车友的多元化需求，让用户真正感受到“驾驶乐趣”，还是非常不错的选择。不过要提醒的是，如果你追求舒适宽敞的空间，那么建议你选择宝马3系长轴版车型，这样后排乘坐会更加宽松一些。
