泰勒被认为是现代科学管理之父、第一位管理顾问、美国机械工程师学会会长、第一位管理大师。他发明了第一个现代的工具钢并获得了专利，设计了新的高尔夫球杆，优化了草坪的生长。他像其他人一样骂人，他也赢得过美国网球公开赛冠军。
在他去世前，他的工作就引起了很大的争议，但没有人怀疑他为工业留下的巨大遗产。没有他的成就，就不会有现代制造业。
在泰勒之前
直到19世纪末，车间的管理工作完全是基于经验的。人们对工作、时间和成本之间的关系知之甚少。虽然现代科学大约在16世纪就开始了，但直到18世纪蒸汽机出现后，科学才进入了产品设计领域。然而，到20世纪初，科学几乎没有进入制造业。
在此之间，也有过一些研究，比如列奥纳多·达·芬奇测量铲土的速度(每小时500铲土)，以及估算挖掘一条运河所需的人力和时间。英国数学家和工程师查尔斯·巴贝奇（Charles Babbage ）不仅发明了第一台机械计算机，而且他还写了可能是第一本关于制造科学的书，《论机械和制造的经济性》（On the Economy of Machinery and Manufactures）。然而，泰勒将该方法发扬光大，并把它们放在制造业的聚光灯下。
泰勒的一生
1-青少年时期
17岁的泰勒
弗雷德里克·温斯洛·泰勒于1856年3月20日出生在宾夕法尼亚州的日耳曼敦，他的父母来自一个富裕的、国际化的家庭，可以追溯到五月花号上的第一批定居者。他曾在德国、法国和美国的私立学校上学，原本要成为像父亲一样成功的上流社会律师。
他还参加了舞台剧，并以他的优雅骂人的能力而享有极高的声誉。他还赢得了1881年美国网球公开赛的双打冠军。
2-米德维尔钢铁厂工作（Midvale Steel Works）
然而，眼睛的问题迫使他改变了自己的道路，1878年，他成为了米德维尔钢铁厂的一名车床操作员。在那里，他迅速晋升，并于1884年成为总工程师。
正是在米德维尔钢铁厂，他萌生了科学管理的第一个想法，也就是他所谓的“任务管理”或“泰勒系统”。这一切都始于对工作的详细研究，将其分解为小步骤。剔除了不必要的任务，优化了技术方面，并针对问题和偏差调整了整个流程。还考虑了所需的时间和技能，并相应地调整了工资。其结果是为工人制定了明确的标准。
他首先在车床操作车间进行了试验，根据泰勒的估计，那里的工人只做了他们能做的三分之一的工作，并且故意放慢速度。泰勒要求每个工人以他认为合适的速度工作，否则就少拿工资。来自工人的抵抗是很激烈的。泰勒解雇了许多人，降低了这些人的工资，但同时也收到了死亡威胁。但由于他自己做了多年的车床操作员，所以他知道所有的诀窍。此外，泰勒的一个性格特点是如果他认为自己是对的(他通常觉得自己是对的)，那么他久从不回避冲突，也从不让步。
最终，工人们让步了，他们提高了作业速度，但他们也故意提高了废品率，以证明提高速度是不可行的。为此，泰勒对他们故意损坏工具和零件的行为进行了处罚，并罚金用于员工的福利基金。当他自己不小心摔断了一个零件时，他甚至罚了自己。在工人和泰勒的激烈冲突持续了三年之后，工人们最终在泰勒的决心面前让步了。
泰勒自己当主管的时候也曾思考过主管这个岗位的角色意义。那时，主管负责所有的组织工作，从招聘和解雇到生产计划、设定目标、检查质量等等。他看到这些任务对于一个人来说太多了，于是设想将这些任务分解到八个人。他在车间里看到了其中四个人:
Ø 领班负责给这些人定岗，并对他们进行操作培训；
Ø 速度主管在机器安装好后，负责人与机器的工作速度；
Ø 检验员对质量负责；
Ø 修理人员负责修理和保养机器；
他在计划部门看到的另外四个人:
Ø 负责给不同机器排计划的生产计划员;
Ø 负责生产过程中工时和时间标准程序的指导员;
Ø 负责一个记录出勤和工资的时间和成本的文员；
Ø 车间纪律员，负责车间的工作行为，例如准时、遵守标准和尊重他人的行为，他也可以相应地调整工资，此外还具有冲突调停者的重要作用。
虽然泰勒从未严格执行过这一设想的组织结构，但它与我们现在的结构基本一致，包括领班、质量部门、维护、生产计划、工作指导、人力资源和管理。
泰勒于1890年离开米德维尔钢铁厂。正如经常发生的那样，随着主要驱动人员的离开，该共产的操作开始下滑，最终再次回归到旧的缓慢工作系统。
3-管理咨询
泰勒曾在一家金融公司短暂工作过，但从那以后他就不喜欢银行家了。为了生活，他从1893年开始以“咨询工程师”的身份提供专注于车间管理和降低成本的服务，从而成为第一位管理顾问。
他很快发现的一件事是，减少工作时间实际上提高了生产率。他想在生产滚珠轴承的工资和产量相同的情况下，将每天的工作时间从10.5小时减少到10小时。起初，女工们拒绝了，但泰勒的固执又占了上风。工作时间从10.5小时减少到10小时，再减少到9.5小时，再减少到9小时，最后减少到8.5小时。最令人惊讶的是，日产量和质量都有所提高。
4-在伯利恒钢铁公司期间
伯利恒钢铁公司
伯利恒钢铁公司的一个院子里有数万吨生铁，需要装载到铁路车厢上。这项任务非常简单。这名工人从生铁堆中搬运40公斤重的生铁，走到火车车厢，走上斜坡，把生铁放下，然后回到生铁堆上。对泰勒来说，这是展示他的科学管理方法的完美场所。随着时间的推移，他优化了这个过程，尝试了不同的休息方式和工作间隔，并研究了这个过程的细节。
他计算出一个人每天应该能装载48吨货物，而目前他们每天只能装载12.5吨货物。他把精力集中在一个反应迟钝的员工身上，施密特先生(他的真名实际上是亨利·诺尔)。他给了施密特详细的指导，再加上工资激励，很快他就能每天装载47吨货物。然而，后来研究人员在这个案例中发现了许多统计和历史差异，似乎泰勒润饰了他的研究结果。无论如何，他的努力为公司每天节省了大约6.05美元，远远低于泰勒的成本。(顺便说一句，亨利·福特(Henry Ford)可能会安装一条传送带来解决这个问题。)
此外，泰勒以最小的阻力和最低的工资水平的做法，在其他地方完全失败了。因此，此后三年，他都没做出什么结果。然而，他的门徒亨利·甘特(Henry Gantt)通过使用比泰勒更合作的方法，确实显著提高了生产率。
5-离开伯利恒钢铁公司后
在离职后，泰勒休息了一段时间，他在这段时间盖了一所房子，专注于园艺——尽管他并没有放弃他的科学思想。他为一种移动和重新种植大树的方法申请了专利。他科学地分析了不同土壤条件下草的生长模式，进行了数千次的草种植实验。他还设计了一种新颖的双手推杆和高尔夫球杆。
1906年，令他颇感意外的是，他当选为美国机械工程师协会主席。事实证明，美国机械工程师协会想要重组自己，并认为泰勒是这项工作的最佳人选。他一开始有很大的动力，但事实证明，学者比任何车床操作员都更顽固，更抗拒改变。他的协会主席任期只持续了一年就结束了。在泰勒担任该协会主席之前，该协会发表了许多关于泰勒方法的研究文章，但在他离职之后几乎没有发表了。
尽管如此，泰勒还是推广了他的工作，写论文，在大学演讲，并出版了他最有影响力的书《科学管理》。1912年至1913年的冬天，他患了一场无法治愈的感冒， 1915年3月21日，他死于肺炎。
他的传奇
泰勒在工业和科学的许多领域都取得了进步，从冶金到园艺。但他最令人难忘的是他的科学管理方法，也就是以他的名字命名的泰勒主义。他是第一个真正使用科学方法来提高生产效率的人(尽管结果好坏参半，可能还有一些数字造假)。他是第一个将管理工作的任务进行分开的人，将管理划分为不同的专业。他开创了管理咨询的整个分支，可以说是第一位管理大师。
然而，他也充满了争议，经常受到工人和工会的憎恨。虽然他不受爱戴，但他确实赢得了认识他的工人的尊重。他受到了工会的谴责，他们认为他的方法只是一个降低工资的伎俩，是一个奴隶主。然而，这是不公平的，因为泰勒本意是设定适当的工资，并与工人分享收入。但是其他人却经常把他的方法作为降低工资的工具。然而，泰勒确实经常看不起工人，拒绝他们的想法。例如，他说:“你不应该思考。这里还有其他人是靠思考赚钱的，”这与精益生产恰恰相反。
因此，“泰勒主义”一词经常被看作是负面的。然而，他的成就不仅扩展了现代制造管理科学的思想，而且几乎是他一手创造了这个领域。尽管对他个人和他的方法存在争议，但他是现代管理学的伟大贡献者之一。
