当下，“ETC”热词依旧是一片“你好我好大家好”的状态。只是，在方便、繁华的背后，一些不良现象已经在悄然发生。目前，无论是通过银行、还是支付机构，都需要绑定银行的信用卡或者借记卡。其中，捆绑借记卡，有不少套路存在。
日前，张先生就向小编反映，他此前手机银行办理的ETC，在本人毫不知情的情况下银行卡里的500块钱被冻结了，“冻结前后银行没有通知，打银行客服电话以及投诉电话均解决不了问题，根本不能明确告知我500块钱能不能解冻，什么时候能解冻，只告诉我3~7个工作日会有人给我联系。”
8月19日，吉林一名贷款人反映，吉林市工商银行某分行一工作人员称，不办理ETC就不能办理贷款。该贷款人与其理论，但银行工作人员称这是银行的规定，她也没办法。事后，该行经理回应称，银行不存在捆绑ETC的要求，他们已与投诉者协商解决此事。
不少司机受到这些新闻的影响开始纠结，那ETC到底要不要办呢？
办肯定还是要办的。
根据运输部文件，里面明确提出：2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。而“中国高速公路”官方微信号也在随后发布了更详尽的推文，提到要在年底实现ETC车道为主要收费通道，收费率达到90%上的目标。今年12月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。
其实ETC指的就是不停车电子收费系统，只要车辆装有“车载电子标签+IC卡”，那么通过收费站时，就会与ETC车道内的微波设备进行通讯，就能实现不停车缴费直接出入高速收费站。
而各大银行为抢占ETC市场推出ETC信用卡顾名思义就是具备着ETC扣费功能，同时又具备着与普通信用卡相同的信贷服务的金融卡片。
ETC信用卡的使用就是扣除信用卡当中的额度来实现高速通行。也就是说该卡的消费模式就是通行高速路口收费，等到账单日出来，持卡人的过路费也会跟着出来，按时还清账单那么就相当于缴纳了高速通行费。
要说ETC信用卡与普通信用卡有何区别，实质上两者最大的变化就是ETC信用卡具备高速收费站付费的功能，而普通信用卡则不行。信用卡透支消费、免息期、分期付款等等一系列的特有功能两者都具备。ETC信用卡除了可以缩短高速收费站通行时间，又能降低通行成本，因为银行会对使用ETC的用户给予一定的折扣补贴。以建设银行为例，ETC汽车卡车主可享积分优惠换油、优惠洗车服务、免费道路救援、中石化1%加油优惠、ETC等功能权益。车辆安装OBU电子标签，在全国联网高速公路ETC车道实现不停车收费，缴费可享受九五折优惠。另外一点，如果你手上有ETC信用卡的话，想要再次申请一张信用卡也会增大你通过银行的审核通过率。
ETC信用卡的目的最终还是方便大家，提高出行效率，是一项值得推广的业务，低效率的人工收费早就应该被取代。
